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ラストラン 711系  

とうとう この日が来ました・・・

混雑する場所には行きたくないけど 711系の最後の走りはどうしても見たかった


一度消えた沿線の雪だったが 昨夜から今朝にかけて降り積もり 辺りをまた白く塗り替え 

赤い車体をより引き立てて 引退への花道を作ってくれたように思ったのは 私だけ?


ラストランとなる岩見沢駅発7:49 札幌行き144Mが 通り過ぎる

短い汽笛が2度 そして車内から手を降る人々





最後の挨拶をしてくれたんだ

言葉にならない感動で しばらく動けませんでした・・・


トワイライトのラストランや北斗星定期運行ラストの華々しいニュースの陰になりながらも 

しっかりと地元ファンに見送られた711系赤電

寂しさで 胸がいっぱいになった3月13日の朝でした

ありがとう さようなら 711系



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category: 函館本線

thread: 鉄道写真

janre: 写真

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コメント

こんにちは。

赤い電車、ラストランの日、全国ニュースにはならなかったですが、こうして見送ってもらって、地域に根ざして走っていたのがよくわかります。
寂しいでしょうが、とても素敵なお写真だと思います。
北海道に行く機会はなかなかないのですが、この赤い電車を一度見たかったです!

静 #- | URL
2015/03/14 17:21 | edit

こん××は•••

国鉄時代からの電車がまた一つ無くなってしまいましたね、今の車両は後期の型とはいえ酷寒の地でここまで活躍出来たのは凄いと思います。 いよいよヨンマルの置き換え計画も発表になりましたね•••

鷲別51 #XpQ4iSVM | URL
2015/03/14 17:47 | edit

なごり雪・・・ですね。
身近で幾度と自分がお世話になった列車なら
感極まるのも当然でしょう・・・。

江別手前のオーバークロスでしょうか・・・?

無事札幌につき回送で引き上げる711系の汽笛に
私も想わず涙が溢れましたよ・・・。

Ody485 #0K.AxFoo | URL
2015/03/14 18:35 | edit

★静さん

こんばんは コメントありがとうございます。

711系赤電、大好きな電車でした。(DD51の次にね^^;)
この日はトワイライトも北斗星も事実上のラストということで、全国ニュースにはたくさん取り上げられましたが
711系は道内ニュースでも取り上げた局は少なかったです。
本当に寂しいですが、ラストランを見送ることができたので、区切りをつけなければなりませんね。

静さんにも赤い電車、実際に見て欲しかったです…。

水無月 #yY6XORug | URL
2015/03/15 22:09 | edit

★鷲別51さん

こんばんは コメントありがとうございます。

711系は北海道電化を象徴する存在でしたね。
ここ数年はさすがに不具合が生じていましたが、地元住民の足としてよく走ってくれたと思います。
次に消えていくのはキハ183に785系、そしてキハ40と続くのでしょうか…

水無月 #yY6XORug | URL
2015/03/15 22:17 | edit

★Ody485さん

こんばんは コメントありがとうございます。

とうとうラストランの日が来てしまいました…。
去年のDD51の時もそうでしたが、再び心にぽっかりと穴が開いたような感じです。

走り出す時の「ガタン」という衝撃音、モハのモーター音…もう聞けないんだなぁって。

撮影場所、仰るとおりの場所です。
鉄橋の前後はそこそこの人出だったので、車を置いて一人で向き合える場所まで歩いていきました。
名残り雪というのも、心に残る光景になりました。

回送シーン、ご覧になったのですね。
Twitterにも岩見沢駅を出るシーン、札幌駅の横断幕でのお出迎えなど動画が上がりましたので
何度も見て切なくなりました…。

水無月 #yY6XORug | URL
2015/03/15 22:31 | edit

ありがとう711系

北海道に行くたびに、乗ってた電車といえばやはり711系です。
交流電車のパイオニア的存在なので、1両くらいは機械遺産として保存して欲しいですね。
小樽市総合博物館あたりに是非♪

Joh #- | URL
2015/03/16 22:41 | edit

★Johさん

こんばんは コメントありがとうございます。

711系は北海道電化のパイオニア的存在であると同時に、とても愛された電車でしたね。
どの季節や場面にも映えて素敵でした。
駅へ行くと小さな子供も「赤い電車♪」と言って喜んでいたのが印象的でした。
本当に1編成くらいは残して欲しいものですね…。

水無月 #yY6XORug | URL
2015/03/17 23:23 | edit

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